其實，我們就是個小配角
發布時間:
2025-03-03
近日，廣西欽州市靈山縣 陸屋鎮企石村上空， 隨著最後一節重達99噸的 鋼箱梁精準嵌入橋體， 由珠海東方重工股份有限公司 製造並安裝的平陸運河三大核心 樞紐工程之一— 企石樞紐大橋全橋順利合龍。
近日，廣西欽州市靈山縣
陸屋鎮企石村上空，
隨著最後一節重達99噸的
鋼箱梁精準嵌入橋體，
由珠海東方重工股份有限公司
製造並安裝的平陸運河三大核心
樞紐工程之一—
企石樞紐大橋全橋順利合龍。
“鋼鐵裁縫”織就超級橋
項目概況
企石樞紐大橋及兩岸連接路位於廣西壯族自治區欽州市靈山縣陸屋鎮企石村~楊屋村境內，是平陸運河工程中跨越運企石樞紐接兩岸的關鍵性節點工程，大橋全長 440m，橋梁跨徑佈置為:3x30m+(80m+80m+70m+80m)+30m；
企石樞紐大橋主橋採用（80+80+70+80）米全焊變高連續鋼箱梁結構，單箱雙室截面頂寬12米、底寬7.398米，梁高從2.7米漸變至3.5米，頂板雙向2.0%橫坡如彎弓蓄勢，兩側焊接工字梁懸臂如鵬鳥展翼，形成兼具美學與功能性的流線造型。
面對變截面鋼箱梁焊接變形控制難題，我司技術團隊通過實時監測點調控焊接應力，減少全橋線形誤差，提高焊縫無損檢測合格率。
項目團隊採用“TEKLA建模+機器人手臂焊接”技術，在60天內完成全橋鋼結構預製，滿足了客戶的需求。
綠色智造，雙機台吊完成毫米級對接
作為國家級綠色示範工程，大橋鋼箱梁鋼材採用耐候鋼Q355NHD，塗裝系統採用環氧富鋅防腐塗層，有效提高鋼箱梁使用壽命。
在複雜的階梯狀施工場地，珠海東方重工技術團隊通過裝配式鋼支架有效提高了施工效率和施工質量。採用1台700噸汽車吊和1台800噸汽車吊進行雙機抬吊的吊裝方式，將99噸合龍段鋼箱梁在41.5米高空完成毫米級對接。
通江達海，譜寫新版圖
企石樞紐大橋合龍後，平陸運河全線通航進入倒計時。這座“黃金水道”上的控制性工程，將承載5000噸級船舶雙向通行。兩岸連接路同步貫通後，更將實現“15分鐘上高速、1小時達港口”的聯運體系。
預計2026年這座凝聚中國智造的超級工程將正式通航。屆時，北上的貨輪與南下的車隊將在企石村上空奏響“江海共鳴曲”，見證平陸運河如何重塑中國西南開放新版圖。珠海東方重工股份有限公司將不辱使命，積極參與國家基礎建設，為國家基建發展貢獻自己的微薄之力。